پمپ باد 40 لیتری نسام مدل L408

فشار سنج پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408

همانطور که در سطر های بالاتر به شکل مختصر راجع به گیج یا به اصطلاح فشار سنج توضیحاتی خدمتتان ارائه گردید ، پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 گیج فشار سنج خشک را داراست که اغلب در کمپرسور های باد ، مخازن تحت فشار ، لوله و اتصالات و انواع ماشین آلات صنعتی به کار گرفته می شود . این فشار سنج قادر است فشار ها را با دو واحد PSI و BAR اندازه گیری کند که بالاترین حد نمایش واحد PSI به 150 و بالاترین حد BAR به 10 می رسد 

در نظر داشته باشید یکی از ابزار هایی که می توان به وسیله آن از آسیب هایی که ممکن است به مخزن وارد شده باشد مطلع شد گیج فشار سنج است 

در حقیقت به وسیله آن می توان از نشتی و تغییر فشار ناگهانی که در پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 ایجاد شده است مطلع شوید و در برخی موارد ممکن است به صورت سهوی پیچ تخلیه را به درستی و با استفاده از نوار تفلون در زیر مخزن مهار نکرده باشید و این موضوع باعث می شود مسدود سازی هوا برای خارج نشدن از مخزن به صورت صحیح انجام نپذیرد 

در تصویر بالا می توانید گیج یا فشار سنج پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 را مشاهده کنید

بررسی پیچ تخلیه پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408

در بررسی نکات مهم و حائز اهمیت پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 به 2 مورد قابل توجه برخورد می کنیم که هرکدام از این دو کارایی خاص خود را داشته و در نگهداری از این محصول تاثیر بسزایی دارد . یکی از این موارد پیچ تخلیه می باشد ، پیچ تخلیه پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 در زیر مخزن و بین پایه و چرخ قرار دارد .

تاثیر اصلی پیچ تخلیه در این کمپرسور کمک به تخلیه مایعاتی است که پس از مدتی استفاده در قسمت پایینی مخزن جمع می گردد 

علت اصلی ایجاد شدن این مایعات در زیر مخزن گرم شدن موتور در هنگام کار زیاد و پس از آن به صورت طبیعی بخار شدن روغن درون موتور است که پس از این عمل بخار روغن با رطوبت داخل هوای مکش شده به داخل موتور ترکیب می شود و به حالت مایع در آمده و در زیر مخزن جمع می گردد .

هنوز به صورت دقیق مشخص نشده است که مدت زمان معین خالی کردن مایعات موجود در مخزن چه زمانی است اما به صورت تقریبی می توان زمان آن را هر 30 روز یکبار قرار داد .

در تصویر بالا می توانید محل دقیق قرار گیری پیچ تخلیه پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 را مشاهده کنید

بررسی شیر ورودی هوا پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408

مورد دومی که در سلامت ماندن این محصول به کاربر آن بسیار کمک خواهد کرد توجه و دقت به شیر ورودی هوا است ، شیر ورودی هوا در پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 بر روی موتور قرار داده شد است .

این شیر به رنگ سبز می باشد و با بازکردن آن به جهت عقربه های ساعت تا جایی که امکان بازگشایی بیشتر نباشد باعث می شود موتور بتواند به صورت آزادانه هوا مورد نیازش را در مخزن ذخیره کند 

اما نکته ای وجود دارد که شیر ورودی را حائز اهمیت کرده است ، در صورت باز بودن شیر ورودی هوا در زمانی که قصد جابجایی کمپرسور را دارید ممکن است باعث شود روغن موجود در موتور به خارج موتور ریخته شود در نتیجه زمانی که قصد جابجایی کمپرسور هوا را دارید مراقب باشید تا شیر ورودی هوا را بسته نگه دارید 

البته فراموش نشود در زمانی که مجددا با پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 نیاز به فعالیت دارید باید حتما تا انتها این شیر را باز کنید و در صورت فراموشی بازگشایی ورودی موتور این کمپرسور در مکش هوا عاجز می ماند و با فشار زیادی که به موتور وارد می شود باعث آسیب دیدگی شدیدی در خواهد شد و هزینه سنگینی را بر گردن کاربر خواهد انداخت

در تصویر بالا می توانید شیر ورودی هوا پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 را مشاهده کنید

موارد مهم و جمع بندی بررسی پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408

در سطر های بالاتر اعلام شد که با گرم شدن موتور پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 در زمانی که مصرف زیادی از دستگاه شده است روغن آن بخار می شود در نتیجه متوجه می شویم که این موتور پس از مدتی نیازمند روغن می شود البته این دستگاه نیاز به تعویض روغن قبلی ندارد و فقط با اضافه کردن روغن این مشکل احتمالی برطرف می شود .

زمان مناسب افزودن روغن حدودا به 100 ساعت کار با پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 می رسد و از کاربران تقاضا می شود اجازه ندهند زمان تعویض از 100 ساعت بیشتر شود

برای افزودن روغن به موتور پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 سوالات بسیاری ایجاد شده است برای این کار به مقدار 60cc روغن و یا به اصطلاح یک استکان روغن را از قسمت شیر ورودی هوا وارد دستگاه کنید ، البته برای سهولت در انجام این کار می توانید از طریق یک شلنگ کوچک اقدام به این عمل کنید و محصول را در حالت مکش هوا قرار دهید

سپس کمپرسور مانند هوا نیز روغن موجود در شلنگ را مکش می کند . فراموش نکنید که روغن مصرفی موتور یخچال را به پمپ باد ( کمپرسور سایلنت ) نسام مدل L408 اضافه کنید که معروف ترین آنها روغن R12 می باشد .